CARGA CONSOLIDADA Y FULL CONTAINER

Este tipo de carga se usa cuando el exportador requiere un contenedor completo para el envío de la mercancía (puede ser de 20´/40´/HQ/OPEN TOP/FLAT RACK..etc.) pero esto no significa que el contenedor tenga que ir lleno, simplemente que la materia que hay dentro es de la misma persona. Uno de los principales motivos para usar este tipo de carga es para maximizar y proteger la mercancía enviada y reducir costes.

Por tanto, la mercancía suele ser un producto homogéneo de un solo exportador a un solo importador y, el exportador, envía el contenedor desde su fábrica o almacén de carga y el importador lo recibe en su almacén para proceder a la descarga.

Ventajas de la carga FCL

A) Es más rentable de utilizar que la carga LCL si la mercancía es más o menos superior a 15 m3.

B) Es más seguro, ya que al ir precintado se asegura de que nadie puede manipular la mercancía del interior hasta su llegada al destino (excepto autoridades aduaneras para temas de control).